FORD T

FORD T & A Legenda Raja Motor
Kejayaan Ford Motor Company memang masih berlangsung hingga sekarang. Keberadaannya masih diperhitungkan oleh industri otomotif lainnya. Ford pertama kali memproduksi mobil sekitar tahun 1908 dengan model 1.
Selang beberapa tahun, Ford meluncurkan Ford model A, yang bentuknya lebih bagus namun kesan kereta kuda masih menonjol. Kesan klasik jugamenonjol pada spark board yang
terpisah dan lengkung. Bagian depan terdapat head lamp bulat ukuran 8 inci.
Untuk interior, mobil ini dilengkapi satu jok memanjang yang bisa didukuki tiga orang. Begitu juga dengan jok belakang. Sesuai dengan teknologi di zaman itu, starter tidak
terletak di atas tetapi di bawah lantai, untuk menghidupkan mobil pengemudi tinggal menginjak starter dengan kaki. Begitu juga dengan rem masih menggunakan tali baja, mirip dengan rem sepeda motor.

Mobil impala cabriolet

Mobil kuno pertama yang dimilikinya adalah Impala Cabriolet empat pintu yang dibelinya tahun 1996. Selang beberapa tahun kemudian bos PT. Fima Glass ini langsung memiliki ratusan mobil kuno. Secara bergiliran mobil-mobil tersebut is pajang di Museum Mobil Sentul. Berikut ini ulasan mengenai beberapa mobil kuno.
AUSTIN SEVEN
Keperkasaan Kereta Kuda
Mobil produksi Inggris ini dibuat bukan untuk kaum bangsawan. Pada zaman penjajahan Belanda, Austin Seven sempat menjadi salah sate sarana tranportasi pejuang. Mobil ini dirancang oleh seorang juru gambar Stanley Edge di rumah Herbert Austin. Ide pembuatan mobil diperoleh ketika melihat meja billiar yang ada di garasi rumah Austin. Maka Austin Seven hanya seukuran meja billiar.

Mobil Pertama di Dunia

Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan tersebut pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Penemuan Cugnot penggunaannya dilihat secara rendah di tempat asalnya Prancis, dan penemuan tersebut diteruskan ke Britania, di mana Richard Trevithick menjalankan gerobak-uap di tahun 1801. Kendaraan tersebut dianggap aneh pada awalnya, namun penemuan dalam dekade setelahnya, seperti rem tangan, transmisi multi-kecepatan, dan peningkatan kecepatan dan setir, membuatnya sukses.

bims

baca



abims